一、客戶介紹

該機(jī)場是“交通先行、民航率先突破”的重點(diǎn)工程，按照終端容量1億人次以上進(jìn)行規(guī)劃。以“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”四個(gè)工程為指導(dǎo)，將世界一流的先進(jìn)建設(shè)技術(shù)與傳統(tǒng)的工匠精神相結(jié)合，再次向世界展示了“中國制造”的精湛。機(jī)場國際樞紐不僅外形華麗驚艷，而且代表了國際領(lǐng)先水平，打造了多個(gè)世界一流的全新標(biāo)桿。

秉持 “以人為本”理念，持續(xù)提升航班正常率與服務(wù)品質(zhì)，并強(qiáng)化員工關(guān)懷與企業(yè)文化建設(shè)， 旅客滿意度與員工幸福感均達(dá)到行業(yè)一流水平。

秉持 “文化引領(lǐng)”理念，建成特色文化鮮明、先進(jìn)文化引領(lǐng)、品牌影響深遠(yuǎn)的文化機(jī)場。

二、項(xiàng)目需求

自2019年9月底投運(yùn)開航至今,各設(shè)施設(shè)備專業(yè)系統(tǒng)的備品備件（以下簡稱“備件”）采購、倉儲及消耗量在不斷增長，2020年備品備件全年采購額3500萬元，年底庫存結(jié)余量1200萬元，消耗率63%。2021年6月后，機(jī)場主要設(shè)備設(shè)施將質(zhì)保到期，全面轉(zhuǎn)入維保階段。根據(jù)各部門預(yù)算，2021年備品備件采購量將達(dá)到8600萬元，過大的備品備件庫存對流動資金、機(jī)場用地、庫容量、管理等都帶來了較大壓力，需要探究并開創(chuàng)機(jī)場業(yè)備品備件精細(xì)化管理新模式，以備品備件管理為先鋒推動機(jī)場資產(chǎn)管理降本增效。

三、解決方案

（1）調(diào)研分析機(jī)場各部門備品備件管理情況，并診斷相關(guān)問題和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提出改進(jìn)建議，形成診斷報(bào)告；

（2）根據(jù)機(jī)場備品備件實(shí)際管理業(yè)務(wù)需求，提出信息系統(tǒng)開發(fā)優(yōu)化的系統(tǒng)功能需求及改進(jìn)建議，基于現(xiàn)有信息系統(tǒng)的備品備件管理功能模塊規(guī)劃功能需求書； 

（3）制定符合各部門、各相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)管理特點(diǎn)的機(jī)場備品備件分級管理策略，包括分級標(biāo)準(zhǔn)、全生命周期管理策略；

（4）制定適用于機(jī)場的備品備件安全庫存動態(tài)設(shè)置方法，形成管理建議書，設(shè)置首次的、具體的安全庫存標(biāo)準(zhǔn)；

（5） 針對各業(yè)務(wù)部門實(shí)際業(yè)務(wù)特點(diǎn)，制定詳細(xì)的庫房管理規(guī)范；。

四、實(shí)施效果

客戶已經(jīng)應(yīng)用備品備件分類模型與管理策略開展備品備件管理工作，并應(yīng)用安全庫存模型，初步測算了備品備件安全庫存水平，并將安全庫存模型嵌入系統(tǒng)。

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