一、定義與企業(yè)范圍：
漢哲的制造業(yè)分類包括汽車及零配件、裝備制造、礦業(yè)冶金、科技制造、化工化纖、家居建材、服裝服飾、食品醫(yī)藥等，是廣義制造業(yè)的概念。
二、行業(yè)特點(diǎn)：
改革開放以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)通過30多年的努力已經(jīng)取得了驚人的成就，主要有如下幾點(diǎn)：
（1）中國(guó)在世界貿(mào)易總額中的地位不斷上升。從外貿(mào)總額來(lái)看，已由1992年的1655.3億美元增長(zhǎng)到2011年的36420.6億美元，2010年，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出占世界的比重為19.8%，超過美國(guó)成為全球制造業(yè)第一大國(guó)。
（2）工業(yè)制成品在出口商品總額中的比重不斷提高，中國(guó)正由初級(jí)產(chǎn)品出口國(guó)發(fā)展為制成品大國(guó)。從出口方面看，以電子和信息技術(shù)等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重不斷擴(kuò)大，機(jī)電產(chǎn)品出口占出口總額的比重由2002年的48.2%提高到57.2%，高新技術(shù)產(chǎn)品占比由20.8%提高到28.9%。
（3）制造業(yè)利用外資長(zhǎng)足發(fā)展，投資結(jié)構(gòu)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，外商投資的產(chǎn)業(yè)鏈延伸和配套規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)逐步增多，部分行業(yè)已開始與國(guó)際接軌，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)外國(guó)技術(shù)、資金進(jìn)行生產(chǎn)、加工和銷售。
但是，也應(yīng)看到，我國(guó)制造業(yè)依然是大而不強(qiáng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率及工業(yè)增加值低，低水平生產(chǎn)能力過剩，高水平生產(chǎn)能力不足，技術(shù)創(chuàng)新能力相對(duì)薄弱，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加價(jià)值較低，同時(shí)，我國(guó)制造業(yè)的結(jié)構(gòu)不盡合理，裝備制造業(yè)薄弱，制造企業(yè)的規(guī)模普遍偏小，不能形成規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)品缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年，我國(guó)GDP增長(zhǎng)放緩，對(duì)于制造業(yè)來(lái)說，過去的發(fā)展模式主要靠要素驅(qū)動(dòng)，特別是人口紅利以及投資驅(qū)動(dòng)，而近幾年，內(nèi)部人力成本和運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)上漲，外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)蕭條貿(mào)易數(shù)據(jù)每況愈下，低端制造面臨東南亞和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的低成本競(jìng)爭(zhēng)，高端制造需要抵御發(fā)達(dá)國(guó)家的沖擊，在內(nèi)外雙重的壓力下，制造業(yè)也開始進(jìn)入新常態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵、機(jī)械工業(yè)、汽車、家電、食品、醫(yī)藥等行業(yè)2015增速均放緩，有的行業(yè)如鋼鐵、家電甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
未來(lái)中國(guó)制度業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)包括：
（1）全球產(chǎn)業(yè)格局重大調(diào)整，國(guó)際貿(mào)易規(guī)則正在重構(gòu)，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻的外部形勢(shì)，發(fā)達(dá)國(guó)家高端制造回流與中低收入國(guó)家爭(zhēng)奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時(shí)發(fā)生，對(duì)我國(guó)形成“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一方面，高端制造領(lǐng)域出現(xiàn)向發(fā)達(dá)國(guó)家“逆轉(zhuǎn)移”的態(tài)勢(shì)。制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，各國(guó)紛紛制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略。另一方面，越南、印度等一些東南亞國(guó)家依靠資源、勞動(dòng)力等比較優(yōu)勢(shì)，也開始在中低端制造業(yè)上發(fā)力，以更低的成本承接勞動(dòng)密集型制造業(yè)的轉(zhuǎn)移?？偟膩?lái)看，我國(guó)制造業(yè)正面臨著發(fā)達(dá)國(guó)家“高端回流”和發(fā)展中國(guó)家“中低端分流”的雙向擠壓。
（2）成本優(yōu)勢(shì)逐步削弱。美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)發(fā)布的報(bào)告指出，中國(guó)的制造成本已經(jīng)與美國(guó)相差無(wú)幾。在全球出口量排名前25位的經(jīng)濟(jì)體中，如果以美國(guó)的制造成本為基準(zhǔn)100，則“中國(guó)制造”的成本指數(shù)為96。結(jié)果一出，引起廣泛關(guān)注和軒然大波。“中國(guó)制造”的勞工成本優(yōu)勢(shì)不再，傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力消失。
（3）轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力較大。一方面原有勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向東南亞和印度等更低勞動(dòng)力成本的國(guó)家轉(zhuǎn)移，另一方面，“中國(guó)制造”正向價(jià)值鏈更高端的產(chǎn)品延伸?！?ldquo;中國(guó)制造”2025》是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，為“中國(guó)制造”業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)設(shè)計(jì)了規(guī)劃，將“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造“推進(jìn)。
（4）環(huán)境與資源的挑戰(zhàn)加大。近十年來(lái)中國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展，在消耗大量能源的同時(shí)，也給環(huán)境帶來(lái)了巨大的影響，制造業(yè)高污染、高能耗的問題愈加凸顯。解決這個(gè)問題需要從兩方面著手，一方面企業(yè)需要強(qiáng)化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系，另一方面在政府的指導(dǎo)下進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展清潔能源及加大各類節(jié)能技術(shù)與節(jié)能設(shè)備的研究與應(yīng)用。
（5）互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的緊密融合?；ヂ?lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，將成為新一輪“中國(guó)制造”的制高點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等都將成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。特別是新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，將促進(jìn)制造模式、生產(chǎn)組織方式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的深刻變革，智能化服務(wù)化成為制造業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。
（6）市場(chǎng)向消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。消費(fèi)者的需求越來(lái)越趨于多元化，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新性等要求高；個(gè)性化的需求越來(lái)越多，對(duì)需求的響應(yīng)時(shí)間要求越來(lái)越短；對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高。同時(shí)消費(fèi)者需求也在不斷變化。能否緊緊抓住消費(fèi)者的需求、滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)，在很大程度上決定了企業(yè)的成敗。
（7）隨著產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重心由生產(chǎn)端向研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷服務(wù)等的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)形態(tài)將從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化訂制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等正在構(gòu)建企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈新體系。
三、漢哲解決方案與服務(wù)客戶：
制造業(yè)是漢哲服務(wù)的重點(diǎn)行業(yè)，咨詢案例超過百個(gè)，其中包括：北汽集團(tuán)、昌河汽車、蘇州金龍客車、申龍客車、蘇軸股份等汽客車及零配件企業(yè)，中核動(dòng)力、航天新長(zhǎng)征、北電科林、聯(lián)通興業(yè)、九天利建等為代表的裝備及科技制造企業(yè)，華菱鋼鐵、唐山鋼鐵、河北鋼鐵、首鋼集團(tuán)、萬(wàn)凱豐等為代表的冶金礦企，北新建材、愉悅家紡、雙虎家私、頂固集創(chuàng)、科寶博洛尼、冠魯石材、江蘇鑄本、柯美特建材、圣方幕墻、達(dá)亞帆布等為代表的建材企業(yè)，華潤(rùn)啤酒、津酒集團(tuán)、唐人神曙光、鳳寶禽業(yè)、恒康醫(yī)藥、匯仁藥業(yè)、廣濟(jì)藥業(yè)等為代表的食品醫(yī)藥企業(yè)，等等。咨詢業(yè)務(wù)集中在組織架構(gòu)與管控模式、制度與流程、人力資源體系咨詢。
